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    如何有效降低輸送機輸運過程中的噪聲

    發布時間:2014-11-10 10:19:18   來源:輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者:上海昱音機械

          輸送機主要是由驅動電機、輸送帶、受料斗等三部分構成,據實測分析,驅動電機及受料斗部分為輸運過程主要聲源。
          (1)電動機部分
          電動機噪聲一般由以下4部分組成:
          ①空氣動力性噪聲,主要是電動機冷卻風扇所引起的;
          ②電磁噪聲,是由于電動機轉子在施轉時切割磁力線引起的;
          ③軸承噪聲;
          ④機殼振動引起的輻射噪聲。
          (2)受料斗部噪聲
      在輸送過程中,物料脫離輸送帶面撞擊料斗,速度會發生突變,發出噪聲,同時,料斗受到物料撞擊發生振動也會產生噪聲,這兩種噪聲為該部分主要聲源。物料撞擊所產生的噪聲,高于物料運動中帶動的等體積空氣所具有的動能的一半。
      由上述分析可知輸送過程主要噪聲產生的機理,針對其不同特性,分別就如何降低輸送過程噪聲做如下討論。
      1、降低電動機噪聲
      輸送系統電動機一般功率較大,噪聲值高,持續時間長,因此,降低其噪聲值對降低輸送系統噪聲有重大意義。針對電動機噪聲特性,一般可采用如下措施:
      (1)采取減振措施。選用可靠的減振、隔振材料,使電動機與基座間的剛性接觸變為彈性連接,以防止或減弱對振動能量的傳播,從而達到降低噪聲的目的。采取減振措施,可以有效降低由于電動機機體各部分振動而引起的輻射噪聲。
      (2)加裝消聲器。在電動機輻射空氣動力性噪聲最強的部位上加裝消聲器,是較為常用,也很有效可行的控制噪聲的方法。加裝在電動機上的消聲器有三方面要求:①消聲效果好;②要不影響電動機的冷卻散熱,即安裝消聲器后電動機溫升應在允許的范圍內;③裝卸方便,不能給電動機的維護保養和檢修帶來過多麻煩。
      根據電動機風冷氣流的不同走向,加裝消聲器可采用不同的形式。輸送機的驅動電機一般為尾部進風,可選用在冷卻風扇處加套消聲筒的方式。
      這種結構把整個電動機半圍封起來,隔絕了機殼向外輻射噪聲的通道,所以具有較高的消聲能力。根據消聲原理,這類電動機的消聲筒也可以設計成其它結構型式,如迷宮路徑或障板等形式。
      (3)設置全封閉式隔聲罩。對一些噪聲值高,大功率電動機,應裝設全封閉式隔聲罩,就是將整個電動機罩起來,在罩體上開設進、出氣口,再裝上消聲器。這類隔聲罩要充分考慮通風散熱設計及電動機維護、保養的方便。
      2、降低料斗部位的噪聲
      由前部分的分析可知料斗部位噪聲特性及產生原因,因此,可針對不同聲源采取相應的措施。
      (1)控制物料落點,降低噪聲
      物料在輸送機端部脫離輸送帶面時,以帶速V為初速度,沿拋物線運動,其向心力等于離心力,通過控制物料的落點,降低落差,進而減小物料下落速度,可降低由撞擊產生的噪聲。
      (2)更新料斗材質,降低噪聲
      通常,料斗是用金屬材料制作。在撞擊力作用下,振幅響應大,振動劇烈;同時,料斗面積大,輻射能力強。所以,只要減少振幅響應,減輕輻射能力,增加料斗的阻尼參數,即可減少撞擊力,從而降低撞擊噪聲。一般可采用在原料斗金屬面內側鑲耐磨橡膠面,同時在料斗金屬板外側與固定建筑物相連接處,使用金屬減振彈簧,將料斗與固定壁鋼性連接變為彈性連接。也可采用金屬網格內鑲耐磨橡膠作料斗。這樣,當物料落入料斗撞擊耐磨橡膠時,橡膠及彈簧發生形變貯存能量,然后緩慢釋放,減緩撞擊力。金屬網格結構的聲輻射面積較金屬板小,網孔邊緣多,背面傳布的聲壓與正面聲壓抵銷的幾率大,并且網格的內磨擦阻尼常數也比金屬板大得多。
      對于落差較大的場所,宜采用料斗內設多級溜板結構的料斗裝置,以控制物料落差,溜板可用橡膠塊制作,定期更換。溜板間距可根據物料落差選定。物料脫離帶面,運動到第一級溜板發生撞擊,然后滑擲到第二級溜板,依次直至下一級輸送裝置。由于每級溜板間距不大,物料落差小,撞擊速度小,由撞擊產生的噪聲大大降低,這是一種理想的料斗。物料下落時,除撞擊料斗外,物料與物料之間也發生碰撞產生噪聲。為避免這種碰撞,可在傳送鏈上均勻設置許多小料斗。整個傳送鏈本身無動力裝置,物料落入料斗給傳遞鏈以沖擊力,迫使傳送鏈運轉,傳送鏈吸收撞擊能量作為自身運動的動力,而物料間無相對運動。避免了物料間的碰撞,為避免物料連續撞擊小料斗造成傳送鏈速度過大,這種結構可以設計成內磨擦隨速度增加而加大,以控制傳送鏈線速度,保證物料正常轉運。在落差很大物料粒度也相應大的場合,這種裝置對控制噪聲是很有效的。
      分析論證可知,輸送機運輸系統噪聲是可以有效控制的。在實際操作中,首先要分清電機及料斗部分主次噪聲源,然后再綜合運用上述各種降噪措施,是可以非常有效地降低輸運系統的噪聲的。



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