發布時間：2014-11-27 10:39:31   來源：輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者：上海昱音機械

　　皮帶輸送機是一種在國民經濟的許多領域都得到應用的連續輸送設備。在皮帶輸送機的設計使用中，張緊力的研究和張緊裝置的選用是極其重要的。輸送帶張力是一個沿輸送區段變化的參數。它受各種因素的影響，如皮帶輸送機長度和局部區段的傾角正負、傳動滾筒的數量和布置、驅動裝置和制動裝置的性能、輸送帶拉緊裝置的類型及布置、載荷及運動狀態等。
　　1、張緊力的計算
　　在帶式輸送機設計過程中,通常用逐點法計算張緊力。計算公司式為：
　　S₁=KS₂+W  　　(1)
　　S₁=S₂e^μα 　　   (2)
　　式中 S₁——輸送帶最大張力；
　　K——改向滾筒阻力系數之積；
　　S₂——輸送帶與傳動滾筒分離點的張力；
　　W——輸送機運行總阻力；
　　α——圍包角；
　　μ——傳動滾筒摩擦系數。
　　由式(1)式(2)可求解出S₁和S₂。從式(2)中看出圍包角α與S₁有著密切關系，因此傳動滾筒圍包角的選取對輸送帶最大張力影響是較大的。在設計過程中應選取最優的圍包角，使輸送帶最大張力最小。
　　2、最小張緊力的限制條件
　　雖然對于輸送帶張力來說應盡可能地小，但它的最小張力也是具有限制條件的。首先最小張力就要受到啟動張力的限制，因為對于皮帶輸送機而言，一般啟動張力的確定非常重要，啟動張力選小了，皮帶在滿載啟動時就要打滑，造成啟車困難。啟動張力選大了，則輸送帶張力較大，就必須提高輸送帶的強度，同時也要增大傳動滾筒的直徑，這樣就增加輸送機的制造和使用成本。通常啟動張力取正常運轉時的1.2～1.6倍，這樣既能滿足輸送機的啟動要求，也不會過于增大輸送帶的最大張力。通常輸送帶的最小張緊力一般會受到如下限制：
　　(1)在傳動滾筒和制動滾筒上，為了通過摩擦力傳遞啟動、制動或穩定工況下出現的總的滾筒圓周力F_max，需要一定的最小輸送帶繞入張力和繞出張力。
　　(2)輸送帶相對垂度h_r的最大值與托輥間距有關，在輸送機穩定工況下應限制在1%以下；在非穩定工況下可允許有較大垂度。輸送速度越高，物料塊度越大，垂度應該越小。因此需要限制垂度的最小輸送帶張力。
　　(3)對于皮帶輸送機而言，初張力值的確定非常重要，初張力值選小了，皮帶輸送機在滿載啟動時就要打滑，造成起車困難。
　　(4)較長皮帶輸送機因區段的傾角和負荷變化，輸送帶張力在輸送機上的分布也不相同，因此應將皮帶機劃分區段進行計算。找出輸送帶張力在皮帶機上的分布規律，以便確定皮帶輸送機的張緊力和最小張力點。
　　3、張緊裝置的作用
　　(1)保證輸送帶在傳動滾筒分離點具有足夠的張力，滿足傳動滾筒的摩擦傳動要求。
　　(2)保證輸送帶最小張力點的張力，滿足輸送帶的垂度限制條件。
　　(3)滿足輸送帶張力引起的彈性伸長要求的拉緊行程。
　　(4)補償輸送帶的永久伸長。
　　(5)為輸送帶接頭提供必要的行程。
　　4、布置拉緊裝置需要考慮的因素
　　在皮帶輸送機設計中，合理的選擇拉緊裝置的布置位置是保證輸送機正常運轉、啟動和制動時輸送帶在滾筒上不打滑的必要條件。因此布置拉緊裝置一般考慮以下因素：
　　(1)拉緊裝置在皮帶輸送機的最小張力處。
　　(2)拉緊裝置盡量靠近傳動滾筒。
　　(3)在雙滾筒傳動時，拉緊裝置設置在后一個傳動滾筒的分離點；考慮傳遞制動力的要求也可設置在兩個傳動滾筒之間。
　　(4)需要考慮拉緊裝置張緊力的作用區域時，也可設計兩個拉緊裝置。
　　(5)采用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行，且施加的張緊力一定要通過滾筒中心。
　　總之，隨著科學技術的不斷發展，皮帶輸送機的設計理論和設計方法在不斷的更新，輸送帶張緊力的計算方法和張緊裝置的設計也日趨合理化。這就需要我們在工作中不斷學習，不斷提高，只這樣才能設計和生產出高質量的、適用的皮帶輸送機設備。