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    解析輸送設備BOSS系統、CST系統軟啟動

    發布時間:2014-12-16 13:27:32   來源:輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者:上海昱音機械 

         輸送設備向著大運量、大傾角、高速度、多點的驅動方向上發展,為了更好的適應現代市場的發展,提高皮帶輸送機的啟動過程的穩定性,了解一BOSS系統和CST系統軟啟動裝置也是非常有必要的。選擇最適且械設備的軟啟動,是提高啟動過程穩性性的重要決擇。

         輸送設備的BOSS系統是澳大利亞NM采礦國際有限公司進行研制的,非常適用于皮帶輸送機單機200-500KW的可控系統,專為重型帶式輸送機設計。

          BOSS系統軟啟裝置裝置的優點主要有啟動平穩,可實現恒扭矩輸送出,均勻加速啟動;可靠性高,維護較為簡單;改善原有啟動性能;摩擦片組設在高速軸,相對滑差范圍大(屬層流運動),易于控制,能實現功率平穩,保護功能齊全;與逆止器和制動器的配置靈活、方便。

    輸送設備

          BOSS系統軟啟動的缺點是在軟啟動過程中發熱量極大,傳動效率低,不能實現無級調速;實現多驅動功率平穩,必須以摩擦片磨損為代價;由于油膜間隙有限,無法實現真正的空載啟動,對潤滑油的質量要注較高,運行費用昂貴;傳動系統中存在薄弱環節,其中摩擦片是易損件,使用壽命短;液壓及控制系統復雜;離合器片在高速軸時,控制系統難以準確控制;價格昂貴。

        輸送設備中的CST系統系統是美國道奇公司為大型皮帶輸送機配套的集減速器、離合及調速于一體的驅動裝置,它是由多級齒輪減速器、濕式、線形離合器,液壓系統及控制系統組成,濕式、線形離合器有著多個動片和靜片交叉、疊合而成,動片組經過外齒花鍵與行星輪系的內齒圈連接;靜片組經內齒花鍵與固定在減速箱上的軸套連接;離心器的動作由環形液壓缸操作。平行軸式CST為二級齒輪減速器,第一級是斜齒輪而第二級是行星齒輪,輸入軸與負載(帶式輸送機的驅動滾筒)相接,電動機啟動之后,多片型離合器的液壓缸上不加壓,動、靜片之間有較大的間隙。輸入軸經一級齒輪減速后,帶動行星輪系的太陽輪旋轉,由于動、靜片之間的間隙大,動片的轉動不受阻,內齒圈可自由轉動,使得行星輪只能夠自協以 ,行星架和輸出軸不能轉動,從而達到無載啟動的目的,當達到額定轉速穩定運行之后,通過環形液壓缸向離合器的動、靜片上加壓,使得離合器結合,帶動負載啟動,例如重載帶式輸送機,通過改變加在離合器上的液壓壓力,來進行改變CST的輸出力矩。

        CST系統的優點是啟動平穩,傳動效率高,可達百分之九十九;輸送帶受力平穩,安全系數取值一般可由十降到六點五;可調驗帶速度為百分之十至百分之九十九;能夠實現功率平衡,其平穩精度為正負百分之二,反應時間為百分之五十至百分之一百,保護功能齊全。

         CST系統的缺點:調速系統與減速器合為一體,體積大,安裝不方便;控制系統復雜,維護量大;在高速軸上配置逆止器和制動器較困難;價格昂貴,備品備件要進口。http://www.ourpovertywithaview.com/輸送設備技術整理發布。



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