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    皮帶輸送機配件輸送帶的技術要求

    發布時間:2014-12-19 13:23:18   來源:輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者:上海昱音機械 

          皮帶輸送機的輸送帶非常重的配件占整機的百分之二十五左右,主要用于輸送各類固體和粉狀物料或是成件物品,輸送帶能夠進行連續化、高效率、大傾角運輸、輸送帶操作安全,輸送帶使用簡便,維修容易、運費低廉并且還可以進行縮矩輸送距離 ,降低工程造價,節省人力物力。

          輸送帶是由增強材料(帶芯)、芯層材料(貼膠)覆蓋膠、邊膠進行組合而成。增加材料(帶芯);是輸送帶承載的關健,它決定了輸送帶的拉伸強度,能夠吸收物料對輸送帶的沖擊。芯層材料(貼膠):使增強材料織物層之間具有良好的粘合強度,防止使用過程當中帶芯出現分層;皮帶輸送機配件輸送帶的覆蓋膠具有著保護增加材料、輸送物料、傳遞動力、吸收物料的沖擊、抵抗磨損。邊膠還可以保護增加材料不受介質侵蝕,吸收來自輸送帶側的擠壓力,防止帶芯出現分層現象。

    皮帶輸送機

          輸送帶按覆蓋層性能分為普通輸送帶、耐熱輸送帶、阻燃輸送帶、耐磨輸送帶、防撕裂輸送帶和耐寒輸送帶等。普通輸送帶按被輸送物料的磨損性和沖擊性分為三種,其中代號分別為H、D、L,H-強劃裂工作條件;D-強磨損工作條件;L-一般工作條件。輸送配件輸送帶按照增強材料的品種進行分為鋼絲繩芯輸送帶、織物芯輸送帶、鋼網輸送帶,其中織物芯輸送帶又分為棉帆布輸送帶CC、尼龍輸送帶NN、聚酯輸送帶EP、玻纖輸送帶GG、整芯輸送帶。

          輸送配件輸送帶按照加工方式外形分為整芯輸送帶、環形輸送帶、疊層輸送帶、擋邊帶、花紋輸送帶等。疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向上進行發展,由多層向少層方向發展,由低強度、低模量向高強度、高模量方向發展,棉帆布輸送帶CC在國外已基本淘汰,在國內也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。輸送帶按邊膠加工不同分為:切邊帶和包邊帶。

          輸送帶的連接的方法有機械連接法、冷膠連接法、熱硫化連接法三種,其中機械連接法和冷膠連接法只適于織物芯輸送帶,熱硫化連接法非常適用于各種橡膠輸送帶。其中機械連接法有著操作簡單,接頭的時間短的優點,但是接頭強度低,一般只有輸送帶強度的百分之四十至百分之五十左右。冷膠連接法是以粘接膠為原料,將輸送帶連接在一起的方法,它具有著接頭強度高,運行無噪音,無震動,操作簡單,時間短的優點,接頭強度一般達到輸送帶強度的百分六十至百分之七十。熱硫化連接法:是通過熱硫化使輸送帶連接在一起的方法,它具有接頭強度高,使用壽命長的特點,接頭強度一般達到輸送帶強度的百分之八十至百分之九十,但接頭的時間較長。http://www.ourpovertywithaview.com/皮帶輸送機技術整理發布。



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