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    皮帶輸送機的安裝、運轉與維護

    發布時間:2014-12-26 11:14:01   來源:輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者:上海昱音機械 

          皮帶輸送機的運轉是否正常與輸送機的安裝、調整、維護以及零部件本身的結構、材料及制造質量等因素有關。運轉中經常出現的主要問題是輸送帶的跑偏及托輥轉動不靈活。因此正確的安裝及定期的維護是運轉的關鍵。下面就以上問題進行一些分析與探討。
          1、安裝方面
          (1)驅動裝置的布置
          根據用戶的設計要求和工作條件,通過計算決定所用驅動電機的功率。單驅動皮帶輸送機應將驅動放在靠近卸載滾筒的機頭處,多驅動電機一般采取機頭驅動布置,這樣可以節省場地,并便于維護。但機頭集中驅動布置也有一定缺陷,首先它的電機功率不能完全發揮作用,另一方面機架的制造強度必須滿足要求。因此有的將其布置成機頭加中間驅動,改變其驅動點,以達到皮帶輸送機的平穩運行,一般不主張在機尾加驅動,對于確實需要增加時,應采取電動滾筒。
          (2)皮帶輸送機拉緊裝置的選用
          皮帶輸送機在運行中輸送帶絕對不能打滑,同時還必須考慮逆止工況的可靠性,防止皮帶輸送機滿載停車后,輸送帶反向打滑下溜事故的發生。在張緊裝置方面根據地理環境情況選用不同的拉緊裝置,對拉緊行程太小的短距離輸送機,一般機長<80m,采用螺旋拉緊裝置,螺旋拉緊裝置結構簡單,缺點是當輸送帶自行伸長后,不能自動拉緊。
          液壓自動式拉緊裝置可實現安全起動要求響應快,斷帶時及時提供斷帶檢測信號結構。在地面上鋪有導軌,游動小車在上面行走。游動小車由車架、換向滾筒、車輪等組成;喗M裝在地基上,與液壓自控張緊裝置滑輪組相適應。車身下部裝有止爬鉤,用以防止車輪脫軌、掉道。通過張緊絞車的鋼絲繩拉緊游動小車,可使輸送帶得到適當的張緊度。實踐證明,這些方案是切實可行的。
          (3)整機安裝前墊鐵的準備
          直線運行的輸送機其機頭、機身和機尾的中心線必須成一條直線,根據巷道的寬度及機頭驅動裝置的布置來確定皮帶輸送機的中心線。再按照安裝規程的規定尺寸來修正巷道,并消除安裝皮帶輸送機地面坡度的突變和巷道的積水,并給出準確裝載點、卸載點,在機頭和機尾滾筒處應打地基并以墊鐵找平。
          (4)安裝傳動滾筒、轉向滾筒規定
          ①其寬度中心線與皮帶輸送機縱向中心線重合度不超過2mm;
          ②其軸心線與皮帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;
          ③軸的水平度不超過0.3/1000。
          檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。
          (5)其他
          ①根據已確定的基準點,順序安裝機頭傳動裝置、機尾、中間架。安裝后機頭中心、機尾中心及主、副和卸載滾筒的中心垂直線應在同一平面內,其驅動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩、墊實;
          ②皮帶輸送機與支柱間應留有間隙,一面≥0.4m,另一面≥0.7m,在靠近機頭和機尾的過道≥0.6m;
          ③皮帶輸送機整機安裝后必須水平,不得傾斜以免影響輸送帶跑偏;
          ④驅動裝置的中心線必須和皮帶輸送機中心線垂直;
          ⑤減速器、聯軸器裝配安裝應符合以下的規定:減速器安裝時,箱內應清潔無雜物,檢查齒輪的嚙合情況和頂側間隙及漏油情況。聯軸器裝配:聯軸節的裝配,2個半聯軸節端面間隙(包括半圓配合圈)應緊密接觸,兩軸的徑向位移≤0.03 m。
          2、運轉方面
          在沒有安裝輸送帶時先進行機頭空運轉,進行空運轉之前,應檢查減速機油位,未注油應按規定要求注油后再進行空運轉,并檢查減速器運轉是否平穩,軸承溫度是否正常。整機組裝后嚴禁皮帶輸送機反轉,特別是重載時反轉。
          3、維護方面
          (1)輸送機應盡量避免在短時間內頻繁起動。正常情況下,輸送機應空載起動;
          (2)每班應重點檢查傳動裝置和輸送帶運行情況,有無碰撞、撕裂、跑偏、漏油、軸承溫度不正常情況;
          (3)要經常清理機頭、機身、機尾、底部的積煤及滾筒刮板和清掃器上聚集的煤粉,刮煤板上的輸送帶磨損后應及時更換;
          (4)根據輸送帶運行情況,要經常注意張力是否合適,發現輸送帶松弛應立即張緊;
          (5)裝載點應保持物料裝載在輸送機正中,不允許在較高部位直接卸載,以防大塊物料砸傷輸送帶;
          (6)輸送帶接頭應經常檢查,發現有受損處及時切除重做,重做一定要達到割口與輸送帶中心線相垂直;
          (7)減速器要經常檢查油位,發現油不足時應及時加到規定量;
          (8)如發現托輥損壞或不轉動,應及時更換托輥;
          (9)對運轉過程中經常處于振動狀態下的緊固螺栓進行緊固;
          (10)及時更換轉動不靈活和磨損嚴重的上、下托輥;
          (11)對底板上的浮煤、積水及時清理,特別是機尾裝載處、清掃器處容易堆積浮煤和存水,將會磨損下輸送帶,影響下托輥的轉動;
          (12)對有開裂現象或受損嚴重的接頭,及時割除重做,更換使用中有問題的部件,如滾筒、鋼絲繩、繩輪、H架等。



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