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    條煙輸送線彎滑道異聲原因分析與改進

        發布時間:2015-1-4 11:41:52   來源:輸送機http://www.ourpovertywithaview.com   作者:上海昱音機械

          條煙輸送線是煙廠實現物流自動化的一個重要組成部分,連接包裝機和裝封箱機,將包裝機生產的條煙輸送至裝封箱機進行封裝箱,滿足條煙的近距或遠距離輸送的要求,由條煙提升機、應急出口、高架鏈板式輸送機、垂直排條機和電控系統等組成。
          某煙廠條煙輸送線自建成使用過程中彎滑到出現“嘰嘰”異聲,噪音最大超過100dB,嚴重影響了車間生產環節,危害員工的健康。根據煙廠卷接包車間生產環境要求噪音不超過90dB,設備單機不能超過85dB的要求,條煙輸送線彎滑道的異聲問題必須解決。針對異聲問題,本文列舉可能造成的原因,從設備結構入手,逐個詳細分析,找到產生異聲根源,并進行有效的改進。
          1、高架鏈板式輸送機結構組成和工作原理
          (1)高架鏈板式輸送機特性
          ①工作原理:高架鏈板輸送機是采用模具成型的可轉彎工程塑料輸送鏈板作為輸送單元組成的鏈板輸送系統。輸送鏈板作為物料輸送載體,以鑲嵌在機架的導條作為支撐體,當電機驅動鏈輪旋轉時,與鏈輪相嚙合輸送鏈板就沿導條的軌跡均勻平穩地運行,而實現對物料的平穩輸送。高架鏈板輸送機將條煙從條煙輸送機出口均勻地輸送到裝封箱機入口,從而實現卷包車間的卷、包、裝封箱機自動化生產,便于車間的生產及設備管理。
          ②技術特征:塑料輸送鏈板強度高,回彈性好,性能較優越,具有較好的耐磨性。鏈式傳動無需張緊,不打滑,不跑偏,可實現遠距離直段、彎段一體輸送,輸送速度均勻一致,有利于對裝封箱機連續均勻的喂入。整機結構簡單,傳輸效率高,輸送能力大,運行平穩可靠,功耗小,使用維護方便。鏈板輸送系統外形輕便,美觀大方,較好的改善車間布局。
          (2)高架鏈板式輸送機布局特點
          某煙廠條煙輸送線系統全部采用880TAB-K250平頂鏈板作為輸送單元把條煙輸送到裝封箱機,直接用鋁型材上的擋邊防止條煙滑落及串道,條煙采用“立條”輸送的方式,該輸送方式造價低,整體性好。節約輸送空間,對于動力頭的布局,考慮在各輸送道上按照最大拖動長度不大于80m的原則,均勻布置。
          (3)鏈板輸送機系統組成
          鏈板輸送機主要由以下幾部分組成:頭部驅動裝置、主從動鏈輪、鏈板、防磨導條、導向裝置、機架、輸送線支架及清掃機構。
          頭部驅動裝置采用軸裝結構方式,模塊化結構,積木式安裝,多道同步輸送,整個動力裝置具有結構緊湊,無功率傳遞損耗等特點。設備的調試、保養和檢修更加方便。
          主從動鏈輪和防磨導條是采用高分子量材料制成,具有摩擦系數低、自潤性好、耐磨和容易更換等特點。輸送鏈板采用模具成型可轉彎的工程塑料輸送鏈板880TAB系列。
          導向裝置采用滾輪式結構,具有結構簡單,轉動靈活,導向阻力小等特點,實現鏈板正常運行時下垂部分能自由順利地進入導軌,按預定的運行軌跡運行。
          2、高架鏈板式輸送機彎滑道處異聲現象
          條煙輸送線系統運行調整階段,高架鏈板式輸送機彎滑道處出現“嘰嘰”異聲現象,原認為是設備新安裝,鏈板與導條間的摩擦引起異聲,磨合一段時間后異聲現象會消失,所以大家都沒有太多的主要。但設備運行三、四個月后,高架鏈板式輸送機彎滑道處“嘰嘰”異聲依然存在,在加大量液體石蠟潤滑后,情況有所好轉,但還是存在在異聲,特別糟糕的是每次好轉只維持三、四天,過后異聲又如初。
          3、高架鏈板式輸送機彎滑道處異聲現象原因分析
          從使用維修條煙輸送線系統多年的經驗來看,可能引起高架鏈板式輸送機彎滑道出現“嘰嘰”異聲現象的原因可能有:
          (1)高架鏈板式輸送機輸送鏈板和防磨導條之間沒有加液體石蠟潤滑,或潤滑不到位。
          (2)液體石蠟質量不好,容易風干結塊,達不到技術要求。
          (3)彎滑道半徑過小。
          (4)鏈板材料、尺寸是否有問題。
          (5)鏈板鏈接插銷安裝是否符合技術要求,即插銷兩端不要高出銷孔。
          (6)彎滑道變形。
          4、改進彎滑道結構,解決異聲問題
          經過上述深入分析,產生異聲的主要原因為彎滑道變形,從而引起道內支撐板間距變小,造成輸送鏈板與支撐板產生側磨,發出“嘰嘰”的異聲。因此,當務之急是必須解決彎滑道變形問題。通過分析彎滑道結構,如圖1所示,每條彎滑道由彎滑道1板和2板通過6個連接塊連接而成,連接塊安裝位置間距大,大的約為806mm,對應的夾角為30°,小的約為403mm,對應的夾角為15°,加上彎滑道板薄,強度很小,容易變形。因此,采用增加一定數量的連接塊,減小彎滑道上連接塊間距,即在間距為403mm的2各連接塊間增加1個,在間距為806mm的2個連接塊間增加3各,每條彎滑道共增加7各連接塊,每兩個連接塊間的夾角均為7.5°,上下兩層共增加連接塊84個,采用M6螺栓連接。

    鏈板式輸送機彎滑道的結構
    圖1  彎滑道的結構

         產生異聲的彎滑道位于排包區域段靠近動力頭處,利用停產時間對該處彎滑道上下層進行了改進施工,同時也對自動潤滑系統進行了調整及完善。條煙輸送線系統彎滑道經過改進,在正常潤滑情況下,高架鏈板輸送機生產運行良好,沒有出現“嘰嘰”異聲,達到了改進效果,同時為存在同樣問題的同行提供了借鑒。



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